Durante el EICMA 2025 de Milán, la marca china presentó su nueva 703R, una naked de media cilindrada con diseño agresivo, motor renovado y equipamiento de primer nivel.
La firma, que ya triunfó con sus 350 y 500 cc, da ahora el salto a una categoría superior con una moto pensada para competir de tú a tú con las europeas más vendidas.
La Zontes 703R se presenta como la evolución natural de la 703F, pero con un enfoque más streetfighter: afilada, tecnológica y con una relación calidad/precio difícil de igualar.
⚙️ Motor: nuevo bicilíndrico de 700 cc
El corazón de la nueva naked es un tricilíndrico en paralelo de 699 cc, DOHC, refrigerado por líquido, con inyección Bosch y una entrega de potencia afinada para ofrecer carácter sin comprometer suavidad.
- Cilindrada: 699 cc
- Potencia máxima: 95 CV a 9.000 rpm
- Par máximo: 75 Nm a 6.800 rpm
- Caja de cambios: 6 velocidades con quickshifter bidireccional
- Embrague: antirrebote
- Normativa: Euro 5+
Desde Zontes indican que este nuevo motor, desarrollado internamente, y ofrece mayor suavidad de funcionamiento que los bloques anteriores de 500 cc.
El sistema de escape, más corto y compacto, está diseñado para cumplir la nueva normativa y mantener un sonido característico y deportivo.
🧱 Parte ciclo y chasis
La Zontes 703R se asienta sobre un chasis multitubular de acero de alta resistencia, con basculante monobrazo de aluminio y un subchasis desmontable.
- Suspensión delantera: horquilla invertida totalmente regulable.
- Suspensión trasera: monoamortiguador central con ajuste de precarga y extensión.
- Frenos: doble disco delantero con pinzas radiales Brembo, ABS Bosch de última generación.
- Llantas: de aluminio forjado de 17 pulgadas.
- Peso declarado: 191 kg.
Este conjunto promete una conducción ágil y estable, tanto en ciudad como en carretera, con un comportamiento deportivo en curvas.
🧠 Electrónica y equipamiento
Zontes ha demostrado que puede ofrecer tecnología premium a precios razonables, y la 703R no es la excepción:
- Pantalla TFT con conectividad completa.
- Iluminación LED completa con faro delantero angular y DRL.
- Control de tracción TCS.
- Modo de conducción Sport / Eco.
- Puños calefactables.
- Keyless System (arranque sin llave).
- Puerto USB doble y control de presión de neumáticos.
El nivel de equipamiento es comparable al de motos que cuestan casi el doble, lo que refuerza el posicionamiento de Zontes como una marca “tech premium” dentro del segmento medio.
🎨 Diseño: agresiva y musculosa
El diseño de la Zontes 703R combina músculo y minimalismo.
Su faro delantero angular con forma de “Y”, el depósito esculpido y el colín elevado transmiten deportividad pura.
Los acabados —pintura bicolor metalizada, soldaduras limpias y detalles mecanizados— confirman que Zontes ha subido un escalón en calidad visual y percepción de marca.
El lenguaje estético recuerda a una mezcla entre una Yamaha MT-07 y una Ducati Monster, pero con una identidad propia, especialmente por el diseño del basculante monobrazo y el escape lateral elevado.
💶 Precio y llegada al mercado
Zontes ha confirmado que la 703R llegará a Europa durante la segunda mitad de 2026.
Aunque aún no hay cifras oficiales, los analistas apuntan a un precio estimado entre 7.000 y 7.500 €, lo que la situaría muy por debajo de sus rivales japonesas y europeas.
Competirá directamente con:
- Yamaha MT-07
- Honda CB750 Hornet
- CF Moto 700CL-X
- Benelli 752S
🔍 Análisis: una naked que apunta alto
La 703R representa un paso decisivo para Zontes.
La marca ha evolucionado desde ofrecer motos de entrada a desarrollar modelos capaces de competir con las grandes referencias del mercado europeo.
Con un motor potente, electrónica avanzada y un precio ajustado, la 703R rompe los prejuicios sobre las motos chinas y demuestra que la calidad y el diseño ya son su nueva carta de presentación.
💬 Si Zontes mantiene sus estándares de fiabilidad y servicio posventa, esta naked podría convertirse en una de las motos más vendidas del segmento medio en 2026.
🏁 Conclusión
La Zontes 703R es una naked moderna, equilibrada y con una propuesta clara:
rendimiento, tecnología y diseño a un precio difícil de superar.
Su combinación de motor tricilíndrico de 95 CV, equipamiento premium y diseño agresivo la convierte en una candidata natural a ser una de las revelaciones del próximo año.
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